Manoeuvreren met ‘rollend materiaal’
In de diverse arboconvenanten en de CAO AG V&V is expliciet aandacht voor het manoeuvreren met zogenaamd ‘rollend materiaal’. Het gaat dan bijvoorbeeld om bedden, karren, rolstoelen en tilliften. De norm is dat je niet méér kracht zou mogen zetten dan 20 kilo om de zaak in beweging te krijgen. Als je daarover heen gaat (en dat kun je globaal vaststellen met de vijf KarVragen, zie bijvoorbeeld de moet er iets veranderen. Bijvoorbeeld grotere wielen, drempels weghalen of het totale gewicht verminderen. Een andere oplossing is het volledig mechaniseren.
Bij tilliften is dat mogelijk door te kiezen voor een plafondsysteem, maar ook voor aanpassingen op de lift zelf. Er bevindt zich dan een motortje in het onderstel van de lift. Volgens de leverancier past dit hulpmiddel op elk type lift. De tillift is dan elektrisch verrijdbaar met behulp van joystick bediening. Een beetje vergelijkbaar met een elektrische rolstoel. Duwen en trekken is dan niet meer nodig. Ook in kleinere ruimtes waar het moeilijk manoeuvreren is of wanneer de tillift over vloerbedekking moet rijden zou de oplossing werken. Wellicht is een aantal cliënten zelf in staat om de lift te besturen, waardoor ze minder afhankelijk van zorg zijn.
Uit oriënterend onderzoek uitgevoerd bij de Stichting Abrona (instelling voor mensen met een verstandelijke beperking) blijkt bij gebruik van het hulpmiddel dat:
- het trekken en duwen van de tillift niet meer voorkomt;
- er minder boven schouderhoogte gewerkt wordt;
- piekbelasting door het in beweging zetten van de tillift wordt voorkomen;
- het handmatig draaien van de tillift in (krappe) ruimtes niet meer voorkomt;
- niveauverschillen (bijvoorbeeld drempels) niet meer handmatig met de tillift overbrugd hoeven te worden.
Daarnaast is met steun van ZonMw een onderzoek gedaan naar de werkbaarheid en de voor- en nadelen van het werken met een gemotoriseerde tillift. Dat onderzoek heet 'Van A tot en met Z'. De resultaten zijn te vinden op http://www.locomotion.nu
In de praktijk blijkt dat enige handigheid in het werken met de joystick een vereiste is. Maar dat is aan te leren. Sommigen instellingen geven aan nieuw personeel daarom altijd een soort rijles, soms zelfs met bijbehorend rijbewijs.