Handig manoeuvreren met loodswiel
Het handmatig transporteren van karren of rolcontainers kan zwaar en onhandig zijn. Sommige voertuigen hebben vier zwenkwielen, andere twee vaste en twee zwenkwielen. Ook hebben sommige karren een zogenaamd loodswiel. Wat is handig?
Recht op de weg met een vijfde wiel aan de wagen
Een loodswiel is gefixeerd op de rechtstand. Het zit als vast (niet zwenkbaar) vijfde wiel tussen de vier zwenkwielen. Het loodswiel ligt net iets hoger dan de vier zwenkwielen. Hierdoor kan het als draaipunt voor de totale kar fungeren. Zo wordt dit loodswiel een pivotwiel. Het vijfde wiel zorgt er dus voor dat je gemakkelijker rechtuit kunt rijden. Je voorkomt zwalkende bewegingen. Het nadeel van het loodswiel is dat het oppervlak van de kar instabiel ligt. Zodra je gaat rijden en meer druk zet op de wielen aan de zijde waar je drukt, kantelt de kar een klein beetje. Deze minimale kanteling hoeft in principe geen probleem te zijn, maar is niet echt wenselijk als je bijvoorbeeld serviesgoed vervoert.
Eén of meer wielen vastzetten
Sommige karren met vier zwenkwielen hebben de mogelijkheid om één of twee wielen vast te zetten in een stand om rechtuit te rijden (directional lock). Hierdoor reageert de kar alsof ze twee vaste wielen en twee zwenkwielen heeft. Je ziet een dergelijk systeem ook bij de meeste hoog-laagbedden. Je kunt dan in de ‘directional lock’-stand gemakkelijk rechtuit over lange afstanden rijden en als je precies of zijwaarts moet manoeuvreren haal je de kar van de lock af.
Duwen of trekken?
Bij het vervoeren van karren, rolcontainers of bedden rijst vaak de vraag: loop ik ervoor of erachter? Ofwel, is het een kwestie van duwen of trekken? De belasting van armen en rug is lager bij duwende bewegingen. Gebruik je lichaamsgewicht om het voertuig in beweging te zetten. Duwen geniet dus de voorkeur. Zorg er wel voor dat je over de kar of rolcontainer heen kunt kijken. Goed en niet te hoog stapelen is dus het advies.